Для продавцов электронной коммерции математика проста: стоимость доставки напрямую влияет на прибыль. Для лидеров цепочек поставок это также ясно: ограниченные сети выполнения заказов вынуждают делать невозможный выбор. Оба понимают проблему доставки в отдаленные регионы США, где ограниченность возможностей и высокие затраты сказываются сильнее, чем где-либо еще.
Введите расширенное покрытие ShipMonk Economic.
Оглавление
Задача, которую большинство 3PL-провайдеров не решают
Когда вы отправляете груз в зону 9 и на отдаленные острова (отдаленные районы Гавайев, Аляски, Пуэрто-Рико и других территорий США), большинство 3PL-провайдеров дают вам один и тот же ответ: используйте авиаперевозку. Им это удобно. Для тебя это дорого.
Другие просто не предлагают эту услугу вообще. Они решили, что эти рынки не стоят такой сложности в эксплуатации, в результате чего торговцы остаются с ограниченными возможностями и расходами на монтаж.
USPS является вариантом по умолчанию для экономичной связи в отдаленных районах. Но это сопряжено с компромиссами: непредсказуемое время доставки, ограниченная частота и затраты, которые могут снизить рентабельность. Для продавцов, стремящихся к росту в этих регионах, одного USPS недостаточно.
Основатели электронной коммерции видят это в снижении прибыли. Руководители цепочек поставок видят это в более высоких затратах на выполнение заказов и сложности эксплуатации. Оба видят, что клиенты в отдаленных районах платят больше, им требуется больше времени на получение заказов или им вообще отказывают.
Как это работает
Расширенное покрытие ShipMonk Economic основано на том же уровне обслуживания VCN, который ваша команда уже использует для континентальных заказов. Разница: вместо наземного транспорта отдаленные посылки доставляются по воздуху в узел рядом с пунктом назначения, а затем передаются местным перевозчикам для окончательной доставки. Он быстрее, более предсказуем и встроен в ту же службу, с которой вы уже поставляете.
Это применимо к каждому адресу в США: адреса Аляски, Гавайев, Пуэрто-Рико, Гуама, Виргинских островов США, Американского Самоа, Северных Марианских островов и адресов APO/FPO/DPO отправляются через одну и ту же структуру экономики ShipMonk.
Числа
Эффект говорит сам за себя:
Окна доставки сократились примерно вдвое. На Аляске, Гавайях и Пуэрто-Рико этот показатель сократится с 6,9 до 2,8 дней. Территории проходят от 10,3 до 4,4 дней. Адреса APO/FPO/DPO сокращаются с 9,4 до 5,4 дней. Разрыв в опыте сокращается. Сегодня только около половины заказов на AK/HI/PR доставляются в течение пяти дней (51,7%). С расширенным покрытием эта цифра возрастает почти у всех (95,8%). Ваши клиенты из Гонолулу получают тот же опыт, что и ваши клиенты из Бруклина. Лучшая цена, а не премиум. Более быстрая доставка сопровождается скидкой от суммы, которую вы платите сегодня, а также экономией за каждый заказ. Вы не покупаете скорость с наценкой. Снижение рабочего трения. Меньше вопросов «где мой заказ?» билеты. Меньше возврата и повторной отправки. Один уровень обслуживания вместо жонглирования несколькими операторами связи и тарифами.
Почему это открывает возможности для роста
Настоящий сдвиг: AK, HI, PR и APO/FPO/DPO перестают быть рынками, которые можно тихо поглощать. Благодаря предсказуемой, быстрой доставке и более выгодным ценам они становятся рынками, на которых вы активно продаете. Это меняет все для торговцев, фиксирующих рост по всей территории США.
«Расширенное покрытие — это не просто более быстрый воздушный транспорт. Это фундаментальный сдвиг в том, как мы маршрутизируем и доставляем товары на эти рынки. Перенеся объемы перевозок с наземных перевозчиков на наши собственные сетевые узлы, мы сократили транзитные окна вдвое, одновременно фактически улучшив экономику единицы. В этом преимущество VCN». — Бетами Джонс, старший менеджер по доставке посылок
Что видят наши продавцы
Unicity испытала на себе это влияние. Их рост на Гавайях и других отдаленных рынках ускорился, как только у них появился партнер по доставке, который действительно мог эффективно обслуживать эти регионы.
«Расширение присутствия в США стало важным изменением в нашем бизнесе», — говорит он. они поделились. «Наше среднее время доставки на Гавайи сократилось с 16,1 дней через USPS до 5,9 дней. Кроме того, 75% наших отправлений были доставлены в течение 7 дней или меньше по сравнению с предыдущими 3,5% только через USPS. Доставляя нашу продукцию конечному потребителю быстрее, мы смогли поддержать и зафиксировать новые темпы роста на Гавайях и в других местах, которые ранее были проблемными местами». — Коди Уильямс, старший директор по операциям в Северной Америке
Разница заключалась не только в сети, но и в наличии партнера, который понимал свой бизнес. Как отметил Коди Уильямс, старший директор по операциям в Северной Америке: «То, что ваш менеджер по работе с клиентами понимает ваши потребности и изменение объема, играет важную роль в успехе программы». В этом и заключается отличие ShipMonk. Мы не просто подключаем вас к сети. Мы связываем вас с людьми, которые инвестируют в ваш рост.
Итог
Доставка на любой адрес в США не должна означать выбор между доступностью и надежностью. Это не должно требовать манипулирования несколькими операторами связи или принятия более высоких затрат как неизбежных.
С расширенным покрытием ShipMonk Economic вы получаете и то, и другое. Более низкие затраты. Более простые операции. А основу для дальнейшего роста на рынках конкуренты проигнорировали.
Готовы перестать оставлять поля на столе? Давайте поговорим о том, как ShipMonk может изменить вашу стратегию доставки в отдаленные регионы.
По теме: Изменения ставок наземного преимущества USPS: что нужно знать легковесным грузоотправителям