Второй газовоз для перевозки сжиженного газа отправляется с завода СПГ «Портовая», на который наложены санкции

Второй газовоз отошел от российского завода СПГ «Портовая» на Балтийском море, который находится под санкциями США, после перерыва в поисках иностранного покупателя, что свидетельствует о продолжающихся попытках России обойти ограничения на продажу СПГ, свидетельствуют данные LSEG, опубликованные в среду.

Согласно данным слежения за судном, газовоз Valera, ранее носивший название «Великий Новгород», вышел из Финского залива. Согласно полученным данным, он должен был прибыть в неустановленное место 15 января.

Это второй танкер, покинувший завод за последние три месяца.

Первый танкер Perle, ранее известный как «Псков», был замечен в данных слежения за судном, вышедшим из Портовой в середине июля, и в среду двигался на северо-запад через Малаккский пролив. Он выгрузил СПГ в неизвестном месте.

Небольшой завод СПГ «Портовая», производственная мощность которого составляет 1,5 млн тонн СПГ в год, начал свою работу в сентябре 2022 года. Экспорт был приостановлен в феврале этого года после введения санкций США.

На ранних этапах своей деятельности компания «Портовая» доставляла большинство грузов в Турцию и Грецию. Впоследствии рынки сбыта расширились до Китая, Испании и Италии.

В сентябре Россия поставила первый груз в Китай со своего нового завода Arctic LNG 2, также находящегося под санкциями США, возобновив проект, который начал производство в декабре 2023 года, но не смог продать замороженный газ из-за ограничений.

Чтобы обойти санкции в отношении своей нефти и газа, Россия использует свой так называемый теневой флот, состоящий в основном из стареющих судов с непрозрачными владельцами.

Танкеры теневого флота обычно отключают автоматическую систему идентификации (AIS), которая сигнализирует об их местоположении, или манипулируют ею для отправки поддельных данных отслеживания – тактика, обычно используемая экипажами для маскировки своей деятельности и известная как подмена.